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①負荷分擔表

            如果消息的目的地是這樣一種FMM,它存放在一個以上的控制單元中，則應使這些控制單元的負荷均勻。于是，這些控制單元可組成負荷分擔組。在確定消息路由時，應使得消息不是固定地發(fā)送到其中某一個控制單元中的FMM,而是輪流地對這些控制單元發(fā)送。負荷分擔表和負荷分擔計數器就是為此而設，當目的地屬于此種類型，從消息號碼和類型表可得到指向負荷分擔表的指針，用來查找負荷分擔表。從負荷分擔表得到的輸出包括兩部分:第一部分為容量（SIZE）,有4個比特，用來指明負荷分擔組的成員數，負荷分擔計數器表要用到此值;第二部分為指針（PTR），有12個比特，指向邏輯控制單元表中與此負荷分擔組相對應的第一個控制單元。

②負荷分擔計數器表

            負荷分擔計數器用來使得消息可以輪流發(fā)送到負荷分擔組中的各個控制單元。每一個負荷分擔組有一個計數器。從負荷分擔表德到的邏輯控制單元指針，是指向負荷分擔組中第一個控制單元，實際上還要加上負荷分擔計數器的內容，這時所指向的控制單元中的FMM才是消息的接收者。每當向負荷分擔組發(fā)送一個消息,負荷分擔計數器的值要加1,因而可以保證負荷的均勻分擔。如果負荷分擔組的成員數為戎，則負擔分擔計數器以n為模而歸零,成員數可得自負荷分擔表輸出中的4b內容。

③鑒別表

            當消息目的地在本控制單元中而具有FOR屬性時，要用到鑒別表以確定由哪一個FMM來接收消息。從消息號碼和類型表得到0110類型時，相應的12b是指向鑒別表的指針。將鑒別表指針加上鑒別數（消息中說明的參數）來查鑒別表,可得到接收此消息的FMM的FCB索引。得到FCB索引，就可查到進程號碼，即完全確定了目的地，這一情況如同目的地類型是1110或0101一樣。不同的是在1111或0101類型時,FCB索引是得自消息號碼和類型表;具有鑒別屬性時，是得自鑒別表。.

④邏輯控制單元表

            從圖5.30可以清楚地看出，從消息號碼和類型表或負荷分擔表均可得到指向邏輯控制單元表的指針。從邏輯控制單元表可得到控制單元的邏輯識別碼，也就是LCE識別碼，它不同于PCE識別碼，與控制單元的網絡地址無關。

本表的輸出內容分為兩部分，第一部分12b,第二部分4b。當目的地是ACE(輔助控制單元)時，第一部分是ACE的邏輯識別碼，為0?4000的整數，第二部分是零。當目的地是TCE(終端控制單元)時,第一部分是該TCE的母ACE的邏輯識別碼，第二部分是1?8的整數，用來識別哪一個TCE0在確定消息路由時，發(fā)現第二部分不是零,表示是TCE；如果是屬于另一個ACE的TCE,就將消息首先發(fā)送到母ACE。

            邏輯控制單元表的第一行和第二行存放主備用的維護與外圍設備控制單元的邏輯識別碼。接著存放唯一外部控制單元的邏輯識別碼，這些控制單元邏輯識別碼的存放可以無一定次序，因為反正是由消息號碼和類型表中所得到的指針來查表。再下面可存放外部主備用和外部負荷分擔組的控制單元邏輯識別碼。屬于同一負荷分擔組的控制單元邏輯識別碼當然應該連續(xù)存放。

⑤虛擬通路索引表

            用邏輯控制單元識別碼來查虛擬通路(VP)索引表，可得到對應的虛擬通路識別碼，這是網絡處理器為了建立通路所需要的參數。前已述及,如果是ACE,邏輯控制單元識別碼的第一部分即該ACE的邏輯識別碼；如果是TCE,第一部分是該TCE所屬的母ACE的邏輯識別碼。由于對ACE所屬TCE不允許建立虛擬通路,故總是用第一部分去查虛擬通路表。

⑥數據鏈路表

            ace與ACE之間可建立虛擬通路,ACE與所控制的TCE之間的連接是通過半固定的數據鏈路(DL),也就是一直保持的通路。在母ACE的邏輯控制單元表中邏輯識別碼的第二部分，可用來檢索數據鏈路表，以得到對應于該TCE的數據鏈路的逋路識別碼。因此，當一個ACE控制8個TCE時,數據鏈路表有8行，表中的內容是按TCE序號(1?8)依次排列的數據鏈路的通路識別碼。