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中國(guó)的RFID應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和通用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)有國(guó)家應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)會(huì)應(yīng)用標(biāo) 準(zhǔn)、地方應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)等。

1.動(dòng)物識(shí)別代碼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)

        2006年12月，中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會(huì) 聯(lián)合發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 20563—2006（（動(dòng)物射頻識(shí)別代碼結(jié)構(gòu)》,該標(biāo)準(zhǔn)2006年12月1日 開(kāi)始實(shí)施。根據(jù)ISO11784： 1996《射頻識(shí)別一一動(dòng)物代碼結(jié)構(gòu)》的總體原則，并結(jié)合中國(guó)動(dòng) 物管理的實(shí)際編寫(xiě)而成。該標(biāo)準(zhǔn)首先保證了編碼具有國(guó)際流通的功能，最核心的編碼部分 （動(dòng)物代碼）由64位二進(jìn)制數(shù)組成，其中，前16位為控制代碼,17?26位為國(guó)家或地區(qū)代 碼，27?64位為國(guó)家動(dòng)物代碼。適用于家禽家畜、家養(yǎng)寵物、動(dòng)物園動(dòng)物、實(shí)驗(yàn)室動(dòng)物和特種動(dòng)物的識(shí)別，也適用于動(dòng)物 管理相關(guān)信息的處理和交換。

2.道路運(yùn)輸電子收費(fèi)系列標(biāo)準(zhǔn)

        中國(guó)高速公路收費(fèi)的RFID系列標(biāo)準(zhǔn)以無(wú)線電管委會(huì)為道路運(yùn)輸電子收費(fèi)應(yīng)用分配的 5.8GHz載波頻率為基礎(chǔ)，制訂了一系列用于不停車(chē)收費(fèi)專(zhuān)用通信的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，包括設(shè)備和 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)包括五層，主要有物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、應(yīng)用層、設(shè)備應(yīng) 用、物理層主要參數(shù)方法測(cè)試。

3 .鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)

原鐵道部發(fā)布了該系統(tǒng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T 3070—2002《鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別設(shè)備技 術(shù)條件》,該標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝和檢驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別設(shè)備基本要求與地面自動(dòng)識(shí)別設(shè)備、標(biāo)簽、車(chē)載編程器的技術(shù)要求等 內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了系統(tǒng)的主要部件如標(biāo)簽、地面自動(dòng)識(shí)別設(shè)備(AEI)、標(biāo)簽編程設(shè)備、數(shù) 據(jù)管理、監(jiān)測(cè)和跟蹤設(shè)備的基本功能。同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)自動(dòng)識(shí)別設(shè)備的安裝進(jìn)行了規(guī)范。

鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(ATIS)的目標(biāo)是在所有機(jī)車(chē)和貨車(chē)上安裝電子標(biāo)簽，在所有的 區(qū)段站、編組站、大型貨運(yùn)站和分界站安置地面識(shí)別設(shè)備(AEI),對(duì)運(yùn)行的列車(chē)及車(chē)輛進(jìn)行 準(zhǔn)確的識(shí)別，并向后臺(tái)管理系統(tǒng)及其他監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供相關(guān)信息，建立一個(gè)鐵路列車(chē)車(chē)次、機(jī) 車(chē)和貨車(chē)號(hào)碼、標(biāo)識(shí)、屬性等信息的計(jì)算機(jī)自動(dòng)采集處理系統(tǒng)。

4.射頻讀寫(xiě)器通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

        射頻讀寫(xiě)器通用技術(shù)規(guī)范由中國(guó)自動(dòng)識(shí)別協(xié)會(huì)主持制定，2006年12月15日正式 公布。

        該技術(shù)規(guī)范分為《射頻讀寫(xiě)器通用技術(shù)規(guī)范——頻率低于135kHz》(AIMC0003一 2006)、《射頻讀寫(xiě)器通用技術(shù)規(guī)范——頻率為13. 56MHzMAIMC0004—2006)、《射頻讀寫(xiě) 器通用技術(shù)規(guī)范——頻率為2. 45GHz》(AIMC0005—2006)、《射頻讀寫(xiě)器通用技術(shù)規(guī) 范——頻率為UHF(860?960MHz)》(AIMC0006—2006)、《射頻讀寫(xiě)器通用技術(shù)規(guī)范- 頻率為 433MHzM AIMC0007—2006) o

        《射頻讀寫(xiě)器通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)ISO/IEC 18000-2.ISO/IEC 18000-3 JSO/ IEC 18000-4 JSO/IEC 18000-6和ISO/1EC18000-7空中接口標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定了頻率范圍，分別針 對(duì)頻率為135kHz、頻率為13. 56MHz、頻率為2. 45GHz、頻率為860?960MHz、頻率為 433MHz的讀寫(xiě)設(shè)備，規(guī)定了 RF1D的系統(tǒng)功能、讀寫(xiě)器技術(shù)結(jié)構(gòu)框架、主要技術(shù)參數(shù)和應(yīng) 用指標(biāo)，同時(shí)該標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)讀寫(xiě)器的測(cè)試項(xiàng)目、測(cè)試條件與測(cè)試方法也給出了相應(yīng)的規(guī)范。