應用需求分析
經過多年的信息網絡建設，鐵路運輸企業(yè)已經逐步為語音、視頻和數據業(yè)務建立起各自獨立的信息網絡體系。這種分離的網絡體系確實能夠滿足鐵路運輸企業(yè)業(yè)務增長和需求。但是，其中卻隱藏著如下幾點缺點：
各自獨立的網絡體系結構的運營管理是各自分離的，對維護管理造成了很多的不便;需要具有不同專業(yè)知識的工程師進行維護、各種不同的設備都需要占用一定的空間、設備之間的連線不能通用、對環(huán)境的要求各不相同、沒有統(tǒng)一的管理平臺等，這些都增加了維護的復雜度。對于一些新建或改造節(jié)點，因語音、數據、圖象等線路都需要重新建設或改造，不能充分利用現有資源而造成較大的重復投資。同時網絡擴容和機構更改也極為不便.
隨著市場的不斷發(fā)展和新的業(yè)務不斷涌現，必然要對現有網絡提出更多更高的要求。而以傳統(tǒng)的電話業(yè)務為基礎的電路交換網無論從業(yè)務量設計、組網方式還是從交換方式上來講，都已經無法適應新的發(fā)展趨勢。
在鐵路運輸企業(yè)的網絡建設中，如果鐵路運輸企業(yè)需要對每一個應用提供一個獨立的網絡體系是非常浪費和低效率的。而隨著IP(Internet Protocol)變成全球通用的傳輸協(xié)議，語音、視頻等傳統(tǒng)業(yè)務正在大規(guī)模向IP遷移。而且，隨著網絡技術的發(fā)展， WWW、 E-Mail 、電子商務、語音郵箱以及基于IP傳播的可視會議技術等的應用，數據傳輸業(yè)務的增長率將遠遠超過傳輸語音業(yè)務的增長。對于鐵路運輸企業(yè)來說，早日優(yōu)化自己的網絡，將語音和視頻等業(yè)務集成到數據業(yè)務上來，建立統(tǒng)一的運營管理平臺，有效縮減企業(yè)運營成本、利用新技術不斷優(yōu)化、創(chuàng)新自己的服務模式將是今后的一個發(fā)展方向。內部信息網絡的整合必然會對鐵路運輸企業(yè)的長足發(fā)展起到積極的作用。
名科云針對當前網絡的發(fā)展，為鐵路運輸企業(yè)提供一套集成而簡潔的方案。這個網絡方案的基礎是利用IP作為傳輸協(xié)議，利用現有的網絡技術將語音集中到IP網絡中來，從而首先實現整個鐵路系統(tǒng)內部通話的零費用(昂貴的長、市話費全部包含在了數據通訊中)。并可以根據今后需要及時擴充新的業(yè)務：如視頻傳輸、話音郵箱等。而此時只需在原有網絡上疊加新的設備對講服務器和軟件即可，而不必對整個信息網絡進行大的調整和改造。為鐵路運輸企業(yè)節(jié)省大筆的開銷，提高了帶寬利用率，而維護管理時只需要對IP網絡進行管理即可。
網守：是H.323系統(tǒng)中的管理實體，它提供對終端和呼叫的管理功能。其主要功能包括：地址翻譯、呼叫接納控制、帶寬控制、區(qū)域管理、呼叫控制、呼叫鑒權、帶寬管理等。H.323 IP電話系統(tǒng)中的呼叫路由就是由終端、網關和網守合作完成的。
語音網關：將在一種網絡中的傳播的媒體轉換成另一種網絡所要求的媒體的設備。它負責將各種用戶或各種接入網絡的綜合接入。如：普通電話用戶、ISDN用戶、ADSL用戶、以太網用戶或PSTN/ISDN網絡等的接入，同時實現對傳統(tǒng)電路交換網路信令和IP網絡信令的轉換。
系統(tǒng)說明
結合鐵道部現有整個通信網絡現狀，建議在區(qū)中心使用名科云自主研發(fā)的呼叫管理對講服務器以及先進的網守來配合整個網絡的呼叫連接及管理，同時也可以實現計費、設置權限控制等管理功能。
網絡可通過QOS(服務質量保證)優(yōu)先語音數據的發(fā)送，通話質量可以與普通市話相媲美;同時可以實現IP電話會議，傳真等附加業(yè)務。
各鐵路局及分局可以通過語音網關的E1語音中繼或VOS接口連接到原有程控交換機(PBX)上，這樣各分局的內部通話仍由原有程控交換機完成，而出局的長途電話則通過E1語音中繼或VOS接口接入語音網關，而語音網關則利用數據網絡完成跨區(qū)域的語音、數據等的傳輸，從而利用數據網絡實現跨區(qū)域的路局之間的連接，節(jié)省了高昂的長話費用。在今后的新建或改造交換機也可以使用帶有IP中繼的IP PBX設備，從而逐步實現整個信息網絡向下一代網絡的平滑過渡。有效的保護原有的網絡投資。
各鐵路段等只有幾門到幾十門左右電話的單位，可以通過語音網關直接接普通電話機，或者直接采用IP電話，完成IP電話的接入。
